서산 대산항의 물동량이 7천290만t으로 전국 31개 무역항 중 6위를 기록했다.
서산시에 따르면 해양수산부의 해운항만물류정보센터 통계자료 분석 결과 대산항의 물동량은 2013년보다 5.7% 증가한 추세로 주요 화물 품목 중 유류화물 처리량은 4천976만t으로 울산, 광양에 이어 전국 3위를 기록한 상태다. 
이어 세계경기 침체로 인한 무역량 감소에도 컨테이너화물 처리량은 큰 폭으로 상승해 7년 연속 상승세를 이어오고 있는 것으로 나타났다. 
이밖에도 대산항은 전년 6만3천739TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)보다 28% 증가한 8만1천678TEU의 컨테이너 화물을 처리한 것으로 집계됐다. 이는 컨테이너 화물을 처음 취급한 2007년에 비해 10배 가까이 늘어난 것으로, 컨테이너를 취급하는 전국 17개 항만 중 8번째에 해당하는 상태로 조사되고 있다.
서산시는 대산항 물동량 상승 이유로 우드펠릿 등의 수입화물 급증과 지난해 세계 최대 해운선사인 머스크그룹의 신규항로 개설로 분석하고 있다. 이어 인근 산업단지에 대규모 공장 증설과 기업유치가 가속화되고 있는 만큼 컨테이너 물동량이 지속적으로 증가할 것으로 보고, 선사·화주 초청 워크숍, 해외 포트 세일즈, 기업방문 설명회 등 다각적인 마케팅을 벌일 계획이다. 
이에 따라 이완섭 시장은 석유화학, 자동차, 컨테이너, 여객을 아우른 항만의 융·복합화에 주력해 대산항을 ‘환황해권 신 중심항만’으로 육성하겠다는 방침과 함께 급격한 물동량 증가에 따른 물류 접근성 개선을 위해 대산-당진 고속도로가 하루빨리 건설돼야 한다는 뜻을 내비치고 있다.
한편 서산시는 신규 고객 확보와 항로 개설 등을 위해 국내 화주, 선사 등 항만 관계자들을 대상으로 설명회 계획을 추진 중에 있다.